唐婉虽然口头上说得轻松，但却在一直留心着梁远的神色，来盛京之前唐婉绝对没想到梁远会给出毫不知情这个答案。

鉴于某人那满嘴跑火车的斑斑前科，这种事关三百亿的大项目，若说梁远压根就不知道唐婉有些不相信。

远嘉创立至今，集团管理上不论李远玲还是唐婉两人都没深入插手过，梁江平和宁雷更是抱着眼不见心不烦的态度索性就当远嘉不存在。

结果不论是远嘉创业期还是扩张期，梁远都是游刃有余的扩张着集团的管理构架，把整个集团规制的井井有条，丝毫没见管理上焦头乱额的时候。

这么大事情的发生梁远说毫不知情，委实有悖于梁远平日里显露出来的管理手腕。

这次唐婉自述来盛京的因由到是半点无虚，若没有宁雷在唐婉眼前唉声叹气的催促，唐婉才懒得管这种破事儿，f14战斗机入华时远嘉和中航技之间龌龊唐婉可是历历在目、记忆犹新。

若非梁远从对伊走私中干净利落的早早抽身，还不知道有什么样的大帽子向宁雷和唐婉两口子扣过来呢。

当初赚钱时一拥而上，如今有难了一触即溃，别的事情不说，航空进出口公司成立时给的那两台进口奥迪车指标可都被中航技高层声都不吭的捞走了。

虽然梁远压根就没关注过这种事，但是身在官场的唐婉对这种细节上的东西极为重视，这不是区区两台车的问题，这是中航技对远嘉的态度和定位问题，最起码唐婉从车这个小事上推断出，中航技压根就没拿远嘉当合作伙伴，直白点说就是把远嘉当作大脑袋的提款机。

可以说这大半年，梁远把所有的精力都放在了商飞身上，从cmb宇航的组建到寻找维持商飞日常经营的现金源头，梁远连自己最为重视远嘉三大实验室都扔在了一边，压根就没精力去注意f14战斗机入华之后的种种变故。

国际形势的剧变对于以耿清华为代表的共和**内改革派来说，颇有些措手不及，几乎一夜之间国际社会关闭了原本十分畅通的交流大门。

虽然眼下最恶劣的那阵风暴已经吹过，但是原本如长江大河般的技术交流管道只剩下了潺潺小溪，共和国超过一半以上研发中的新装备都面临着缺少各类核心部件而夭折的危险。

比如空军的新歼改型，比如海军的全新大驱，比如陆军的美洲虎主战坦克……。

不管日子艰难不艰难，时间的流逝注定是永恒不变，经过短暂的调整和总结之后，共和国的军工行业又恢复了平静，不过摆在耿清华面前的却是三条难以抉择的道路。

由于某人在这个位面乒乒乓乓的折腾了三年，历史的细节终于开始变得面目全非，比如此时仍然在进行着的两伊战争，比如依旧维持着花团锦簇模样的民主德国，甚至点燃了罗马尼亚崩溃导火索的奥运体操冠军科马内齐叛逃事件目前都还没有发生。

不过某些历史大势依旧以无可阻挡之势浩荡而来，比如共和国外部形势大变之后，依旧出现了西方不亮东方亮局面，在戈尔巴乔夫的主导之下，中苏关系出现了极大的缓和，以苏27、米格29为代表的苏式战机开始进入共和**方的视线。

但是和梁远所熟知的上个位面相比，眼下的共和**界出现了重大改变，f14战斗机的入华极大的提高了共和国海、空军对于下一代重型战机的审美水平。

和梁远所熟知的历史不同，面对苏联可以提供苏式全新战斗机的机会，无论海、空军都异口同声的首先发出疑问，米格29或者苏27的作战效能相当于多少个f14战斗机？

在全球军界，无论西方、东方还是阿拉伯、东南亚，军方从来都是保守主义的坚定拥护者，就国际军界整体而言，向来对新装备、新技术、新战法之类的东西持怀疑态度。

比如视距外空战从七十年代开始萌芽，但直到宁雷在南沙两次干净利落的全歼了越南空军，空战的未来趋势将是视距外空战这个概念才被全球军界所认可。

军界的这种保守特点在共和国国内的具体表现就是歼六万岁，耿清华主导的两战南沙虽然打破了歼六万岁这种保守思想，但无论海军也好空军也罢，几乎都是自觉不自觉的把歼六万岁的某些思想移情到f14战斗机上。

既然歼六落后了，不适合万岁了，那么刚刚担当主力打赢了共和国历史上投送兵力距离最远远征的f14战斗机，代表着共和国海、空力量的前进方向应该是没有问题。

于是乎，在这种思维的引导之下，梁远原本位面共和**方保守力量死抱着歼六大腿不放的，都改抱f14去了，结果苏联提出可以向共和国提供最新苏式战斗机的提议压根就没得到共和**方的热情反响。

此时无论耿清华也好，还是林啸山也好所面临的局面可比梁远当年那个位面糟糕许多，当年共和**方保守力量对苏27不感冒的原因是我们有歼六，现在则改成了我们有f14。

当然，f14战斗机的来源目前受制于美国，但是谁也不敢说共和国肯定仿制不出来。

结果梁远在南沙这一翅膀扇下去之后，共和**界内部对共和**事力量现代化的更新方向产生了好几个分歧。

一派认为，我们当立足实际，既然f14战斗机的来源以断，那么在共和国无法自产下一代重型战斗机时，苏联是个相当不错甚至是唯一的选择，毕竟世界上唯二的两个超级大国嘛，想来三代重歼的性能也