第九十五章——火山灰云、自我拯救  柯南之机械师

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“这是什么?”千羽因为身高不太够,所以只能从比较厚的杯底观察那些颗粒。“看起来不像是飞机零部件碎片。”(一般来讲,碎片都是形状狭长的碎片,否则基本不可能碎下来。)

“小石子吗?”机长不确定道。“不过就算是小石子,这也太小了一点吧?”

“岩砾?”柯南同样不确认。

“不完全准确,”少年看了一眼柯南和千羽,微笑着将杯子放低到了他们能够平视的高度。“我认为,最正确的说法应该是——火山岩。”

“啊?”千羽错愕。

“火山岩?”副机长讶然。

“你是说。。。”柯南心中大概有了答案。

“我们时间有限,所以先按照我说的做,”少年示意机长和副机长回到座位上。“立刻下降,直到现在这种颗粒撞击驾驶舱玻璃的状况结束。”

“如果下降的话,我们会更快地迫降在海面上!”机长皱了皱眉头,但还是带着副机长坐在了座位上。“我给你一分钟来说服我。”

“我们正在火山灰中飞行,”少年叹了一口气,解释道。“火山灰中的尘埃被发动机吸入,导致整个发动机都被堵塞了!至于证据的话,就是气象雷达上什么反应也没有。”

“这算什么理由?”虽然机长已经陷入了沉思,但副机长却不买账。

“气象雷达,”少年敲了敲雷达的屏幕。“它的探测原理是探测云中的水滴,以此来标记云层的高度和位置。但如果云层中没有任何水滴,那它就无能为力了。比如说,我刚才说过的火山灰云,它其中含有氧化钙,能够和水进行反应生成熟石灰,所以这种云中是绝对不会有一丁点水分的。”

“副机长,下降。”机长听完便用自己的指令表达了自己的态度。

“机长!”副机长连忙劝阻道。

“他说的恐怕没错,”机长摇了摇头。“你还记得,那帮印度笨猪听不懂我们说的话吗?这都是因为火山灰从我们的飞机上摩擦而过,产生了静电——也就是引擎上的闪光——这干扰我们的通讯系统。不过,小家伙,发动机怎么处理?就算我们能离开这片火山灰云,我们也没有足够的存速回到陆地了。”

“所以等到我们的窗户上不再有岩砾砸窗子、也就是我们离开火山灰云的时候,我们就要进行下一步操作了,现在我们先下降,发动机。。。离开火山灰云之前就别管他了。”

“你先说我们该怎么做吧,”机长无奈道。“如果是在逃出去之后再下达命令,时间可能就不够了。”

“我们的速度是多少?”少年看向机长的空速表。“330英里?”

“330英里?”副机长愣了愣,然后又看向了自己的空速表。“我这里的速度是280英里!”

“什么?”少年连忙来到副机长的空速表那里,果然看见机长和副机长的空速表差了50英里之多的时速。“这就麻烦了。。。”

“是啊,”机长凝重道。“麻烦大了。”

“请问,”柯南有些困惑。“出什么事情了?”

“作为大型客机,只有速度在一个很小的范围的时候才能成功启动发动机,”少年回答道。“这款飞机的启动速度是250英里到270英里,麻烦的是,现在根本无法确认哪个空速表是完好的,所以也没法确认速度。”

“先别说这个问题了,”千羽突然想到了什么。“发动机既然已经被堵塞,那就算离开了火山灰云我们也无法发动已经损坏的发动机啊!”

“能的,”少年微笑。“之所以发动机会被堵塞,是因为发动机高达两千度的温度会让火山灰融化,流进发动机。一旦火山灰在没有被发动机发热部分加热的情况下,就会重新凝固成固态和液态之间的一种比较粘稠的形态,堵塞发动机。堵塞到一半的时候就会出现我们之前看到的回火,完全堵塞就会熄火。”

“不过呢,如果火山灰完全凝固成固态之后,大部分火山灰就会由于各种力而自然掉落,脱离发动机,发动机也就能运转了。”

“所以说,我们现在是在冷却火山灰?”柯南挑眉。

“不不不,”少年摇了摇头。“冷却这个过程没有你想的这么慢,尤其是我们的飞机的速度这么快,很快就能冷却到我们需要的程度。现在我的打算是,确认哪一个空速表是正确的。”

“这怎么确定?”机长询问。“我们没有别的速度测量仪器了吧?”

“能量守恒定律,”少年耸肩。“动能变化量=势能变化量-空气阻力做功,剩下的部分几乎都可以忽略不计。机头拉到向下五度,副翼向上拉满,我需要三十秒给出答案。”

于是,在接下来的几十秒钟,机长将机头拉到了少年要求的角度,而少年就站在机长身后,默默地看着高度表。

“就像我猜测的那样,”少年突然露出了释然的表情。“机长的表应该比较准。”

“你猜的那样?”技师惊讶。“我的感觉也是机长的表是正确的,可你是怎么猜出来的?”

“如果速度真的是280英里那么慢的话,我刚才进来的时候,飞机的时速绝对不会超过290英里,回火的火焰长度也绝对不会有那么长,刚才回火的长度恐怕有30码以上。”

“我们出来了,”随着机长的提醒,几人才发现飞机已经脱离了火山灰云的覆盖范围。“接下来怎么办?减速吗?”<


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